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长安汽车“香格里拉计划”的发布,不仅正式拉

来源:原创    时间:2019-08-17 02:50    浏览量:154 

长安轿车“香格里拉方案”的发布,不只正式摆开电动化战略的前奏,更是将电池制造商宁德年代再度面向风口。
长安轿车10月31日晚间布告,为确保本身开展,加强与宁德年代新能源科技股份有限公司的协作,拟以收买镇江德茂海润股权出资基金合伙企业(有限合伙)基金(下称“镇江德茂海润基金”)比例的方法出资宁德年代。
宁德年代遭“疯抢”,朋友圈扩容至45家据悉,长安轿车拟以5.19亿元价格收买镇江德茂海润基金32.67%的基金比例,然后完成直接持股宁德年代。
本年6月,镇江德茂海润基金出资10亿元参股宁德年代,取得1.18%的股权。
这意味着,此次长安轿车经过对镇江德茂海润基金的出资,将直接持有宁德年代0.3855%的股份。
而其时,业界依据镇江德茂海润基金取得的股权推算出宁德年代估值847.46亿元。
一时之间,宁德年代超高估值的音讯甚嚣尘上。
本年以来,宁德年代交出了一份亮眼的答卷:① 朋友圈车企高达45家,其间六大国有轿车集团傍边,宁德年代已集齐三家。
自本年5月上汽集团牵手宁德年代后,东风轿车、长安轿车也相继入股宁德年代,到现在,宁德年代新能源车企配套高达45家。
从上图中能够看出,在新能源车企配套方面,宁德年代高居榜首,沃特玛、国轩高科、比克别离为18家、17家、16家,排列第二、三、四位。
而比亚迪乘用车与客车的配套现在仍是自给自足。
② 第10批引荐目录配套车型持续领跑。
11月1日,工信部发布了《新能源轿车推广应用引荐车型目录(2017年第10批)》,共包含85家企业的159个车型。
其间,宁德年代配套22款车型,持续领跑。
力神和沃特玛别离以13款车型和10款车型位列这以后。
死磕比亚迪,840亿估值发动IPO本年6月15日,宁德年代在相关媒体刊登了上市教导布告,意味着这家动力电池巨子正式发动IPO。
在市值高达840亿的音讯迅速传播之后,尔后不久又有媒体报道称,宁德年代新一轮估值已达1400亿,乃至超越许多整车制造商。
虽然估值一轮高于一轮,但业界依然对宁德年代投去质疑目光,乃至以为其过高估值背面存在必定的“隐忧”。
树立不过6年之久的宁德年代是不是不“走得太急”了?然依据现在的形式来看,一旦宁德年代成功上市,市值或将轻松超越比亚迪。
比亚迪与宁德年代作为国内动力电池范畴的领军企业,两者之间的风吹草就一向是业界重视的焦点。
现在来说,不得不承认在电池配套方面,宁德年代优于比亚迪,但细想一下,各家车企抢先与宁德年代树立协作关系,是因为国内优质电池企业较少,而宁德年代的电池产品在国内来说质量相对较好,因此产品也比较难买,所以车企挑选树立密切协作关系来确保要大批量安稳供货,提早进行动力供给布局。

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