主页 > 电动车电池 >

要发展新能源汽车,自然离不开动力电池。然而

来源:原创    时间:2019-08-24 03:34    浏览量:68 

要开展新能源轿车,天然离不开动力电池。
可是,即便是开展如日中天的特斯拉电动轿车,它的动力电池依然存在争议,能否做大商场依然有待查验。
什么样的动力电池能破解职业开展瓶颈,成为未来的干流呢?  记者了解到,特斯拉电动轿车的动力电池技能在业界一直是褒贬不一。
单论电池的功能,特斯拉运用的是镍钴锂三元资料钴酸锂电池,这类电池尽管能量密度高,替换成本低,可是热安稳性差,在高温下会放出很多的热能而或许爆破,引发火灾等。
所以这也是钴酸锂电池不能在新能源轿车量产中做大的实际原因。
  怎么霸占现有锂电池在使用中的技能瓶颈呢?天能集团副总裁周建中以为,磷酸铁锂的电池能量密度比钴酸锂电池略低,但功能安稳,大功率放电好,并且循环寿数是后者的3-4倍,更经济环保。
为此,天能将磷酸铁锂电池作为企业的技能开展方向。
并且在此方面现已进行了多年的技能研制投入,并已获得阶段性的效果。
  本月初,科技部部长万钢在我国电动轿车百人会上着重,国家将坚持开展电动轿车的“四不变”方针,鼓舞国内电动轿车厂商推进新能源轿车工业的快速开展。
这一信息让很多电池出产商开端活跃扩大产能,期望借机“弯道超车”。
可是考虑到国内锂电池技能起步较晚,某些核心技能依然与国际先进水平有必定距离,并且我国商场使用环境极为杂乱,要推出合适我国商场的锂电池产品,天能集团以为现在燃眉之急,并不是盲目扩大产能,而是经过悉心科研,打破技能瓶颈,提高工业技能水平。
  记者了解到,天能集团投入巨资进行技能研制,仅2013年,天能在电动轿车动力电池项目上的研制投入就增加了21%。
  现在,天能研制出产的磷酸铁锂电池充电倍率、放电倍率、加快功能、充电时刻、安全功能等范畴体现远超商场上的同类产品,尤其在零下20度的低温下放出能量到达80%以上,大大高于60%的国家标准。
“天能的锂电池事务现已完成了接连六年增加。
”董事长张天任适当看好公司在锂电池范畴的开展前景。

【返回主页】